儲油箱的用途
作者來源:李清 ?? 發(fā)布時間： 2019-05-22 17:41
導讀：儲油箱的用途是指一種箱體，其作用是儲油，散發(fā)油的熱量，沉淀油中雜質，逸出油中的氣體。其形式有開式和閉式兩種。
儲油箱是指-種箱體，其作用是儲油，散發(fā)油的熱量，沉淀油-雜質，逸出油-的氣體。其形式有開式和閉式兩種。
儲油箱的作用是儲油，散發(fā)油的熱量，沉淀油-雜質，逸出油-的氣體。其形式有開式和閉式兩種：開式儲油箱油液液面與大氣相通；閉式儲油箱油液液面與大氣隔-。開式儲油箱應用較-。
儲油箱設計要-：
（1）儲油箱應有足夠的容積以滿足散熱，同時其容積應保-系--油液全部流回油箱時不滲出，油液液面不應-過油箱高度的80%。
（2）吸箱管和回油管的間距應盡量大。
（3）儲油箱底部應有適當斜度，泄油口置于-低處，以便排油。
（4）注油器上應裝濾網(wǎng)。
（5）儲油箱的箱壁應涂-油防銹涂料。
儲油箱的有-容量V可近似用液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積確定。 V=KΣq (9-25)
式-：K為系數(shù)，低壓系-取2～4，-、高壓系-取5～7；Σq為同-油箱供油的各液壓泵流量總和。
對于固定式的儲油箱，在一般情況下，其有-容量V應為泵分鐘流量的三倍以上。
連續(xù)工作、壓力-過-壓的液壓系--的油箱，其容量應按發(fā)熱量計算確定。在自然冷卻情況下如油箱比（長：寬：高）為1：1：1到1：2：3，油面水平達油箱高度的80%時，則油箱的有-容量可用液壓設計手冊的公式近似計算；油面波動較大時，油箱上應設置通氣孔，以保-能在正-氣壓下供油；在較臟的條件下使用時，還應設置空氣過濾器；在系--裝有蓄能器時，油箱應能容納蓄能器的回油量。
-別注意的是，在設計--定要把所有-氣的回油量都考慮進去，以-造成泵吸空，造成泵的損壞。
儲油箱在液壓系--除了儲油外，還起著散熱、分離油液-的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱-安裝有很-輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。
1、儲油箱可分為開式儲油箱和閉式儲油箱二種。
開式油箱，箱-液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結-簡單，安裝維護方便，液壓系-普遍采用這種形式。
閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充-定壓力的惰-氣體，充氣壓力可達0.05MPa。
2、如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。
矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被-采用；
圓罐形油箱強度高，-量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備-經(jīng)-采用。
運輸儲油箱的設計要-
1）儲油箱-須有足夠大的容積。-方面盡可能地滿足散熱的要求，另-方面在液壓系-停止工作時應能容納系--的所有工作介質；而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?/div>
2）吸油管及回油管應插入-低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或-隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的-果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4）為了保持油液清潔，油箱應有周邊-封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由-個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有-定的斜度，并在-低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
5）儲油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監(jiān)視液位。
6）對儲油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。
防腐處理
① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較-采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容-，還要考慮處理后的可加工-、制造到投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟-，條件允許時采用不銹鋼制油箱-疑是-理-的選擇。
一般的設計思路
1.根據(jù)整機的布置確定安裝位置和外形。
2.容積根據(jù)外形確定為流量的1倍左右。
3.油標位置的確定，確保剩余容積滿足系--機-的總回油量。
4.回油濾芯的位置確定，保-吸油口和回油口之間的距離盡量的遠。
5.為了方便清洗，開-些清洗法蘭窗口及底部放油口。
6.呼吸器的布置離回油口遠，高度適當增加，防止冒油。
7.吸油鋼管滿足流速1m/s以下。
8.可以在底部放-個磁鐵。
隔板
隔板斜口就是指油箱的進油出油部分的那塊隔板的底部斜口,用來使油液循環(huán)。
使用隔板主要作用是：將回油管和吸油管分隔開，使回油在油箱-按-定方向流動，油液在流動過程被冷卻，雜物等被沉淀，隔板間距以雜物能被沉淀下來為準，對于大油箱隔板還起加強油箱的作用。另說--：日本的油箱-還有在油箱的底部加裝磁體，以吸附回油-的懸浮小鐵削等
防護方法
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噴鋁，熱脹冷縮易剝落，基本不用。
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噴塑，熱脹冷縮易剝落，基本不用。
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噴漆，1）防銹漆，很-溶解，錯誤使用。2）-油漆，溶解較慢，部分采用，--果較-，較貴。
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酸洗磷化，成本較低，-果一般，-見。
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噴丸+磷化，-果。
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噴丸+鈍化，-果，少見。
制造標準
參照-家建筑設計圖集08FJ04（防空地下室固定柴油電站）。裝配式搪瓷鋼板儲油箱，箱體模板采用-進工藝，選用-質材料，經(jīng)高溫燒結搪瓷，使儲油箱板面形成致-釉層，與鋼板界面離子之間互相滲透，-合形成厚度約200-300毫米的擴散層，加大了搪瓷面的附著強度。瓷面光滑，容易清洗，且-腐蝕，鋼板組裝結-，不易變形、抗震-強、抗沖擊力大，-酸、-堿、-腐蝕。選用材質
裝配式式搪瓷鋼板儲油箱采用Q235鋼板，沖壓形成1000×1000和1000×500的標準塊，周邊鉆孔，經(jīng)高溫燒結搪瓷處理，現(xiàn)場進行組裝，組裝時標準塊之間采用-油膠墊-封，螺栓連接。適用范圍
該產(chǎn)-適用于防空地下室固定柴油電站。配管及空間要求
儲油箱的進油管、出油管﹑排污管的管徑、位置由設計決定；儲油箱四周應有不少于700mm通道，箱底及箱-不少于600mm。安裝時箱底四周及箱底標準-之間的連接縫隙要座落在支座上。防腐
儲油箱箱體及箱體內(nèi)附件均采用搪瓷處理。供貨范圍
箱體、熱鍍鋅槽鋼底座、油位計、帶鎖人孔、箱體內(nèi)外爬梯、防火呼吸罩﹑箱體所需進出油短管及法蘭。
（1）當變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或縮小時，儲油箱起儲油或補油的作用，保-油箱內(nèi)充滿油，同時也使變壓器縮小了油與空氣的接觸面積，可減少油的劣化速度。其側面還裝有油標管（鐵磁油位計），用以監(jiān)視油位變化。其體積大小是以在冬季停用時看得見和夏季-大負荷時不溢出為標準的，約為變壓器油體積的1/10。對于鐵磁油位計其指示值應與變壓器本體上的溫度-油位曲-相對應。（2）變壓器的儲油箱分本體油箱和分接開關儲油箱兩種。要求本體油位略高于分接油位，以防止分接油箱的油滲入本體油箱，影響變壓器本體油箱油的-緣。因為分接油箱的油還有滅弧作用，油的劣化-且雜質-。分接開關濾油機的作用就是在有載分接開關每次動作調(diào)壓后自動濾油-次。
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